Post by account_disabled on Mar 20, 2024 3:26:13 GMT
一家植物医院和一个克隆植物园（西班牙第一个）。 个体与城市森林的关系 当天的活动以何塞·安东尼奥·科拉利萨·罗德里格斯（José Antonio Corraliza Rodríguez）（马德里自治大学心理学博士、教授）的演讲结束。首先，他向我们解释了自然在当今所扮演的重要角色，它是必需品而不是装饰品。今天，大自然的重要性已得到普遍认可，尽管气候变化的悖论意味着每个人都知道但没有人采取行动。为了摆脱这个恶性循环，有必要了解人类行为是如何运作的，以便改变它。 在他的职业生涯中，Corraliza Rodríguez 博士一直对儿童与自然之间的关系非常感兴趣。为此，她开展了一项针对儿童的研究，以评估 大自然的缓冲效应是否 存在以及它是如何发挥作用的。这项研究的结果表明，这种效应确实存在，并且极大地影响着儿童的行为。也就是说，“亲密性”水平较高（按 0 到 24 分进行评估）的孩子知道如何更好地应对压力。在马德里的钱贝里（Chamberí）中心区，一项市政交通静化举措引起了很大的关注。
该行动包括在伽利略街本身、费尔南多·加里多街和梅伦德斯·瓦尔德斯街之间划定一个约 60 x 5 米的空间，汽车无法进入，其中涉及消除 33 个停车位和一条车道。另一条车道理论上只允许行人和自行车通行。该行动是可逆的（不涉及任何工作，只涉及在地面 澳大利亚电话号码列表 上放置花盆和绘画），它被称为 DEspacio Galileo，是整个地区未来行动的一部分，一般称为 Chamberí Zona 30。 这个案例很有趣，因为它的背景是大量可统称为“交通阻塞”的举措，并且在世界各大城市中越来越普遍。它们可以是非常多样化的措施：城市通行费（付费进入城市的有限区域）、住宅优先区域（仅居民驾车进入）、步行化、半步行化或减少车道并拓宽人行道、车速降至 30 公里/小时、超级街区（正在巴塞罗那进行试验，该地区的汽车交通大幅减少）、自行车道布局、有利于行人的交通灯时间等等。不包括具体的交通禁令措施，随着污染程度的恶化，这些措施的严格程度也有所不同。 DEspacio Galileo 是一项非常小的行动，是市议会发起的探测气球之一，市议会被迫实施非常雄心勃勃的措施来减少道路交通，部分原因是不遵守污染物排放水平。标准。
在钱贝里同一区，计划在未来几个月内推出更多此类举措。 原则上，这种适度的行动（仅从可用于汽车的空间中去除了不到300平方米）应该得到积极的回应，或者至少是冷漠的回应，但事实并非如此。一些公民协会表示了支持，但该地区最古老的邻里协会El Organillo邻里协会却完全反对，甚至有报道称将在市政厅总部前抗议。市政反对党也拒绝了这一倡议，这也是可以预见的。 目前还没有明确的拒绝理由，但如果不考虑到任何“交通阻塞”行为，无论意图多么善意、设计多么周密，都会遭到相当一部分邻居的拒绝，这将是一个严重的错误。 。提出的一些论点如下：邻居不被指望，但既成事实，停车位有限，即使有也很少，污染被转移到其他街道，限制某一点的交通导致交通堵塞或周边社区的倒塌、商人和酒店经营者失去顾客、街道没有交通可能导致犯罪增加等。
该行动包括在伽利略街本身、费尔南多·加里多街和梅伦德斯·瓦尔德斯街之间划定一个约 60 x 5 米的空间，汽车无法进入，其中涉及消除 33 个停车位和一条车道。另一条车道理论上只允许行人和自行车通行。该行动是可逆的（不涉及任何工作，只涉及在地面 澳大利亚电话号码列表 上放置花盆和绘画），它被称为 DEspacio Galileo，是整个地区未来行动的一部分，一般称为 Chamberí Zona 30。 这个案例很有趣，因为它的背景是大量可统称为“交通阻塞”的举措，并且在世界各大城市中越来越普遍。它们可以是非常多样化的措施：城市通行费（付费进入城市的有限区域）、住宅优先区域（仅居民驾车进入）、步行化、半步行化或减少车道并拓宽人行道、车速降至 30 公里/小时、超级街区（正在巴塞罗那进行试验，该地区的汽车交通大幅减少）、自行车道布局、有利于行人的交通灯时间等等。不包括具体的交通禁令措施，随着污染程度的恶化，这些措施的严格程度也有所不同。 DEspacio Galileo 是一项非常小的行动，是市议会发起的探测气球之一，市议会被迫实施非常雄心勃勃的措施来减少道路交通，部分原因是不遵守污染物排放水平。标准。
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